近日，由东莞交控集团下属市路桥公司第一管理处建设管理、中铁大桥局承建的狮子洋通道工程下层白沙南路二标迎来重要节点，东引运河特大桥首片钢混组合梁顺利架设，标志着项目正式进入钢梁上部结构施工新阶段，为白沙南路建设按下“加速键”，也为项目“旱季攻坚”行动迎来开门红。

白沙南路起于沙田镇，顺接狮子洋通道下层收费广场，终点接虎门镇环莞快速路，全长约4.962公里。项目建成后，将优化区域高快速路网衔接，显著改善狮子洋过江通道与地方路网的转换效率，有效缓解滨海大道新联段交通拥堵，进一步助力大湾区协同发展。

本次架设为东引运河主线桥50米简支钢混组合梁，梁高2.2米。钢梁构件在武汉工厂预制完成后，通过公路运输运抵施工现场，现场采用350吨汽车吊开展原位吊装作业。该桥梁上跨长堤路现有城市主干道，跨路吊装作业安全风险突出。

为保障首片钢梁安全架设，第一管理处牵头组织施工单位编制钢梁运输、安装专项施工方案，严格落实技术交底和吊装验算，对吊耳、钢丝绳、临时支架等设施进行全方位验收。针对跨既有道路施工风险难点，建设团队多次组织桌面推演，现场搭设防护棚，落实交通临时导流措施，安排专人全程盯控，对起吊、回转、对位、落梁全过程精细化管控，有效化解交叉作业安全风险。

本次首片钢梁成功架设，打通了东引运河特大桥上部结构施工关键工序。下一步，市路桥公司将统筹各参建单位紧盯工期节点，严抓质量安全管控，有序推进主线桥梁、互通匝道钢箱梁运输、吊装、焊接及涂装等各项作业，全力保障狮子洋通道白沙南路项目建设稳步推进。